Di van demên dawî de, li bendera Singapore qerebalixek cidî heye, ku bandorek girîng li ser veguhestina bazirganiya biyanî ya cîhanî heye.Wekî navendek girîng a lojîstîkî ya li Asyayê, rewşa qerebalix a bendera Singapore bala berfireh kişandiye.Singapore duyemîn bendera konteynirê ya cîhanê ye.Keştiyên konteyner niha tenê li Sîngapurê ne û dibe ku bi qasî heft rojan bidome da ku keştiyan bigirin, dema ku keştî bi gelemperî dikarin tenê nîv rojê bigirin.Pîşesazî bawer dike ku şert û mercên hewayê yên xirab ên vê dawiyê li Asyaya Başûr-rojhilatê Asyayê qerebalixiya benderê li herêmê zêde kiriye.
1. Analîza rewşa qelebalixiyê li Porta Singapore
Weke navendeke keştiyê ya navdar a cîhanê, her roj hejmareke mezin ji keştiyan tê û derdikevin.Lêbelê, di van demên dawî de ji ber cûrbecûr faktoran, bendera qerebalixek cidî ye.Ji aliyekî ve, zêdebûna krîza Deryaya Sor li dora Cape of Good Hope derbas dibe, plansaziya benderên mezin ên cîhanî xera dike, hişt ku gelek keştiyên nikaribin bigihêjin benderê, dibe sedema dorê û zêdebûnek di rêwiya konteyner de, qerebalixiya benderê zêde dike. Li gorî heman heyama sala borî, bi navencî 72,4 milyon ton darû, li ser milyonek ton darû ye.Ji bilî keştiyên konteynirê, toneya giştî ya keştiyên ku di çar mehên ewil ên sala 2024-an de gihîştine Sîngapurê, di nav de barhilgir û tankerên neftê, ji sedî 4,5 li gorî salekê zêde bû û derket 1,04 mîlyar ton.Beşek ji sedemê ev e ku hin pargîdaniyên barkêşiyê dev ji seferên xwe berdan da ku nexşeya paşîn bigirin, kelûmelên başûrê rojhilatê Asya li Sîngapurê dakêşin, û demek bêtir dirêj kirin.
2. Bandora qelebalixa bendera Singapore li ser bazirganiya biyanî û hinardekirin
Tevliheviya li bendera Sîngapurê bandorek girîng li ser bazirganiya biyanî û hinardekirinê kiriye.Yekem, qerebalix bûye sedema dirêjtirbûna demên bendewariyê ji bo keştiyan û dirêjtirîn çerxên veguheztina kargoyê, zêdekirina lêçûnên lojîstîkê ji bo pargîdaniyan, ku bûye sedema zêdebûna kolektîf a rêjeyên barkêşiya cîhanî, ku niha ji Asyayê ber bi Ewrûpayê ve bi 6,200 $ ji her konteynirek 40 lingî.Rêjeyên barkêşên ji Asyayê ber bi peravên rojavayê Amerîkaya Bakur ve jî derket 6,100 dolaran.Gelek nezelaliyên ku bi zincîreyên peydakirina gerdûnî re rû bi rû ne, di nav de qeyranên jeopolîtîk ên li Deryaya Sor û hewaya dijwar a pir caran li çaraliyê cîhanê ku dikare bibe sedema derengkirina barkêşiyê.
3. Stratejiya Singapore Port ji bo mijûlbûna bi qerebalixiyê
Operatorê benderê Singapore got ku wê ji nû ve bergeh û doçkayên xwe yên berê vekiriye, û hêza mirovî zêde kiriye da ku qerebalixiyê sivik bike.Li dû tedbîrên nû, POG got ku hejmara konteynerên ku her hefte peyda dibin dê ji 770,000 TEU berbi 820,000 zêde bibe.
Qelebalixa li bendera Sîngapurê ji bo hinardekirina gerdûnî kêşeyên girîng anî.Li hember vê rewşê, pêdivî ye ku pargîdan û hukûmet bi hev re bixebitin da ku tedbîrên bibandor bigirin da ku bandora neyînî ya qerebalixiyê kêm bikin.Di heman demê de, pêdivî ye ku em bala xwe bidin pirsgirêkên bi vî rengî yên ku di pêşerojê de dibe ku rû bidin û pêşî li pêşîlêgirtin û bersivdayînê amade bikin.Ji bo bêtir şîret, ji kerema xwe bi jerry @ dgfengzy.com re têkilî daynin
Dema şandinê: Jun-08-2024
