XZV-1CVC

●Paşesaziya karsaziyê
Tiştên ku vê carê hatine veguhestin ne xeternak inmal-çalak kirin karbonat, û welatê mebestê yeJaponya.
Ew hewceyê veguhestina navxweyî ye, ku çend parêzgehan vedigire, û dûv re tişt li Shenzhen têne barkirin.Di heman demê de, lêçûna veguhastinê bi tundî tê kontrol kirin û dema operasyonê teng e.
Qada bazirganiyê ya ku ji hêla xerîdar ve tê xebitandin bi giranî Japonî ye, û pargîdaniya me li Chinaînê barkêşkerê bargiraniya vê xerîdar e.Piştî ku bi tevahî hewcedariyên xerîdaran fam kir, pargîdaniya me zû di nav rojekê de plansaziyek karûbarê lojîstîkî ya taybetî saz kir, ku ji hêla xerîdar ve hate nas kirin û pejirandin.

●Zehmetî û Çareseriyên Karsaziyê
1.Zehmetiya karsaziyê
Piştî ku karbona aktîf bi hêsanî were pakkirin, ew ê bi kamyonekê li çend parêzgehan were radest kirin, bi dirêjahiya erdnîgarî ya mezin û demek dirêj li derveyî kontrolê.Piştî ku gihîştin Shenzhen, pêdivî ye ku meriv berê xwe dakêşîne û dûv re konteyniran bar bike.Bi gelemperî, trailer tête saz kirin ku di kargehê de were barkirin, lê pêdivî ye ku tiştên trans-parêzgehî bêne dakêşandin û di konteyneran de werin barkirin, paşê bişînin qereqolê, were ragihandin û şandin.
Divê di tevahiya proseya veguhestinê de xeletî nebe, û pêdivî ye ku hemî alî hevrêz bikin ku bi hev re kar bikin da ku pêşî li pirsgirêkan bigirin.

2.Solution
1)Destpêka tevahîya, em tîmek taybetî ya ku berpirsiyarê veguheztina tiştên xeternak û tiştên kîmyewî yên ne xeternak dişînin da ku ji xerîdaran re bibin alîkar ku bi her cûre belgeyên veguheztina tiştên kîmyewî yên ne xeternak û pakkirina wan re bibin alîkar.Di heman demê de, personelên karûbarê erdê têne şandin da ku pêşveçûna veguhastinê bişopînin û agahdariya têkildar di wextê rast de bişopînin.
2)Rêjeya operasyonê ya têkildar wiha ye:
Raporên têkildar ên ne xeternak piştrast bikin
Hinardekirin wekî tiştên ne xeternak:MSDS, Sertîfîkaya Veguhastina Ewle ya Berhemên Kîmyewî, N.4 rapora testêûnameya garantî ya ne xeternak.
Bi gelemperî, tiştên xeternak CLASS, jimareya UN û kategoriya pakkirinê ya hilbera kîmyewî di 14 agahdariya veguheztinê ya MSDS de têne dîtin.Li gorî MSDS ku ji hêla kargehê ve hatî peyda kirin, tê piştrast kirin ku komira çalak ne xeternak e.
Piştî ku piştrast kir ku ew ne xeternak e, di heman demê de pêdivî ye ku raporek nirxandina veguheztina kargoyê ku ji hêla rêxistinek rayedar ve hatî weşandin jî were derxistin da ku were piştrast kirin ka ew ji bo veguheztina behrê an veguheztina hewayê maqûl e.
Di veguheztina barkêşiya navneteweyî de, hilberên komirê yên ku xwebexş dişewitînin hemî komirê ji hêla rêziknameya taybetî 925 ve têne derxistin. Daxuyaniya taybetî 925: Berhemên karbonê dikarin wekî tiştên asayî bêne veguheztin heya ku ew ceribandina 33.3.1.6 N.4 ya Pêşniyarên Neteweyên Yekbûyî li ser derbas bikin. Veguhastina Tiştên Xeteredar-Manuala Test û Standardan û xetereya xwe-germkirinê nîşan nade.Ji ber vê yekê, hinardekirina karbona aktîfkirî jî pêdivî ye ku ji hêla N.4 ve were ceribandin, û rapora testa N.4 were derxistin.
Tîma pispor a pargîdaniya me Rapora Nirxandina Veguhastina Deryayî û Rapora Testa N.4 hilgirtiye.

XZV (2)
XZV (3)

Cihê veqetandinê
Pejirandina agahdariya komîsyona veqetandinê: wergir û şander, bendera hinardekirin û îthalatê, navê hilberê, UN NO, HS CODE, giraniya brut, hejmara perçeyan, mêjûya pêş-vebeşkirina cildê, hwd.
Daxuyaniya gumrikê
Ⅰ.Piştî barkirinê, wergirtina wargehê piştrast bikin û dema pakkirinê ragihînin;
Ⅱ.Materyalên danezana ne-xeteredar ên orîjînal ji bo vekolînê radestî daxuyankerê gumrikê bikin, û di wextê xwe de wan radestî şander bikin da ku trailer saz bike.
Ⅲ.Piştî weşandina plana têketina portê, ji bo danezana gumrikê materyalên danezana gumrikê ji brokerê gumrikê re peyda bikin.
Bixçe
Ⅰ. Di heman demê de karê pakkirin û piştgirîkirinê baş bikin;
Ⅱ.Bi hişkî daxwazên malperê bişopînin û bi ewlehî bixebitin;
Ⅲ.Ji bo qutiyên vala, nîv qutiyên û qutiyên tije, divê yek wêne ji bo pejirandina xerîdar were peyda kirin;
Ⅳ.Li gorî plana têketina portê portê kom bikin.
Piştrastkirina Bill of Lading
Piştrastkirina yek-car temam e, lêçûnên pêwendiya xerîdar kêm dike.

● dûrketina ji rîskê
1.Pêdivî ye ku bal were kişandin ser şêwaza tîrêjê ya zelal a trailer, pêdivî ye ku gerîdeyek hewcedariyên veguheztina tiştên ne xeternak bicîh bîne, û qutî were rakirin da ku pê ewle bibe ku qut paqij û birêkûpêk e, da ku xetera barkêşiyê kêm bike. gemarî.
2.Ajokar û eskort hewce ne ku cil û bergên ku tê xwestin têkevin kargehê.Divê wêne berî pakkirin û morkirinê bêne piştrast kirin.
3.Di bin şertê kontrolkirina lêçûn de, pêdivî ye ku meriv girêkên pêvajoyê bi hişkî kontrol bike, pêşwext ji bo heyama bê hilanîn û heyama bêberpirsiyar serlêdan bike, û ji xercên hilanîna nehewce, xercên parkkirinê, û xercên hilgirtina konteyneran dûr bixe.

●nirxandina xerîdar
Xerîdar ji karûbarên veguheztina tiştên têkildar ên ku ji hêla pargîdaniya me ve têne peyda kirin pir razî ne.
Di vê hevkariyê de, tîmê karsaziyê ne tenê alîkariya xerîdar kir ku pirsgirêkên veguhaztinê, paqijkirina gumrikê, barkirin û barkirinê çareser bikin, lê di heman demê de bi bandor lêçûn jî kontrol kir.

XZV (4)

Pisporên li ser pirsgirêkên bazirganiya derve yên lojîstîk